Coût: 15 millions de DH
· 62,2 millions de DH pour les canalisations Amendis poursuit la mise en place des différents maillons du système de dépollution de la baie de Tanger. Le gestionnaire délégué à Tanger vient d’inaugurer une station de pompage à Oued Lihoud. Cette dernière, d’un coût global de 15 millions de DH, vient compléter un système dédié à l’interception des rejets dans la plage de Merkala. La station permettra d’intercepter ces rejets vers Oued Lihoud et de les dévier vers la station de traitement. De la sorte, tout rejet dans la plage de Merkala est éliminé. Cette dernière accueillait près de 20% du total des eaux usées de la ville de Tanger, selon Amendis. La station de pompage a un débit de 645 litres par seconde et est capable de vider une piscine olympique en une heure. Sa construction n’a pas été simple, et le recours à des techniques spéciales a été nécessaire, vu les difficultés rencontrées au niveau du terrain. Cette station est alimentée via un réseau d’interception de plus de 16 kilomètres de long. Le coût de ces canalisations est de 62,2 millions de DH. La station de pompage permettra de refouler les eaux usées collectées vers la station de traitement des eaux usées de Tanger, située en bordure de mer à quelques centaines de mètres. La station de traitement est entrée en service en juillet dernier. Les eaux usées seront ensuite traitées pour être refoulées par un émissaire marin à 2,2 kilomètres de la côte. La station de traitement a coûté environ 600 millions de DH, soit à peu près le tiers de l’ensemble du système d’assainissement prévu au départ par Amendis dans le volet assainissement. Mais elle représente la pièce maîtresse de tout le dispositif car elle permettra de rejeter loin des côtes les déchets liquides de la ville. Après avoir récupéré la plage municipale de Tanger en évitant les rejets dans les deux oueds qui s’y déversaient, cette manière de procéder permettra le sauvetage de la deuxième plage de Tanger, celle de Merkala. Cette dernière se trouve séparée de la plage municipale par le port et devra connaître un renouveau grâce à la récente ouverture du prolongement de l’avenue Mohammed VI. C’est un quartier entier qui est en train de se voir valorisé par ces différentes actions. Source : L’economiste La section commentaire est fermée.
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AuthorHORIZONECO Archives
Mars 2010
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